Внимание! В этой статье много картинок в высоком разрешении, поэтому, если вы прокрутите ее до конца вы потратите 9МБ трафика. Возможно вы захотите сохранить их, если у вас дорогой тарифный план мобильного интернета.

Города — это одна из самых увлекательных вещей в мире. Я жил в разных странах и задумываюсь почему же один город ощущается иначе, чем другой. Небольшие детали, которые заставляли Лондон ощущаться Лондоном, а Берлин быть Берлином. Хотя ответ на этот вопрос был предметом многих книг и включает в себя много элементов, в том числе социально-экономические моменты, межконтинентальные конфликты, историю и архитектуру. Я хотел бы сосредоточиться на одном аспекте, который играет важную роль в определении города — система метро.

Сегодня мы рассмотрим примеры всемирно известных метрополитенов, их дизайн и варианты типографики.

Проводя исследование на эту тему, я понял, что эту статью будет не просто написать. Некоторые города настолько исторически богаты, что их типографика до сих пор частично сочетается с прошлым, что часто препятствует выбору нового дизайна. Иногда сам город отказывается отпустить прошлое.

Париж, Франция

Parisine — официальный шрифт системы парижского метрополитена с 2015 года. Он используется в парижском метро, трамваях и автобусах RER — системы скоростного общественного транспорта, обслуживающего Париж и пригороды. Он был разработан в конце 1996 года Jean-François Porchez, и с тех пор это семейство шрифтов растет довольно быстро.

Но парижское метро подобно берлинскому, как мы вскоре увидим, также является прекрасным отражением сложной и богатой истории города, поэтому вы увидите множество шрифтов и вариантов дизайна. Как и следовало ожидать, Париж … изысканно сложный.

Шрифт Parisine на станции Сен-Мишель. Фото Криса Сэмпсона
Шрифт Parisine на станции Сен-Мишель. Фото Криса Сэмпсона
Если вы провели много времени в Париже, возможно, вы вспомните, что видели другой стиль вывесок в метро, ​​с белыми названиями в верхнем регистре на синем фоне. Это Métro Alphabet, и он восходит к 70-м годам прошлого столетия, когда были построены первые линии RER, и нужно было уделить больше внимания вывескам. В то время, Univers был шрифтом по умолчанию, но RATP (организация, управляющая парижским транспортом) поручила Адриану Фрутигеру перерисовать его для метро. Результатом стали вывески, которые все еще можно встретить на разных станциях. Ниже фото такой вывески на станции Пляс-де-Фет:
Шрифт Métro Alphabet. Фото: Clicsouris (Википедия)
Шрифт Métro Alphabet. Фото: Clicsouris (Википедия)
Строительство первых линий RER в 1970-х годах означало, что больше внимания уделялось вывескам. Цвета вывесок станции на RER вернулись к белому тексту на синем фоне со шрифтом Univers. Но RATP не были полностью удовлетворены результатом и попросили дизайнера Адриана Фрутигера (автора шрифта Univers) сделать специальную версию для метро. Он сделал, хотя было принято решение использовать Métro Alphabet только для замены поврежденных вывесок или вывесок, которые содержали устаревшую информацию. Эти вывески со всеми заглавными буквами все еще можно найти по всему метро.

Шрифт Parisine был специально разработан для достижения лучшей читабельности, чем у Helvetica. По сравнению с ним, его цифры имеют лучшую читабельность и буквы расположены более плотно.

Учитывая, что в Париже есть длинные названия станций, это, безусловно, было характеристикой дизайна, которую следовало учитывать. Ниже его сравнение с Helvetica.

Шрифт Parisine

Я заметил одну проблему шрифта Parisine — это различие между цифрой ноль (0) и строчной буквой o (o).

Например, последний символ в этих надписях (тот, который выделен на изображении ниже) является строчной буквой «o», расположенной рядом с нулем. Обратите внимание, что их практически невозможно отличить.

Шрифт Parisine число 0 слишком похоже на строчную букву
Число 0 слишком похоже на строчную букву o (последние два символа)
Parisine также доступен в TypeKit, и к настоящему времени он вырос до 16 разных стилей и весов.

Разговор о Париже не был бы полным, не затронь мы культовые знаки подземки, которые, безусловно, придают шарм Парижскому метрополитену… но ради краткости я просто оставлю ссылку на эту замечательную статью от Paris Step.

В то же время на сайте The Beauty of Transport есть отличная статья с большим количеством информации о парижском метро, если вы хотите узнать больше. Но давайте уже перейдем к Германии.

Берлин, Германия

О, мой Берлин. Этот раздел мог бы быть по объему как книга, поэтому мы постараемся просто ограничиться парой фактов об этом фантастическом городе, где мне посчастливилось жить несколько лет. Типографика сама по себе была бы хорошей причиной, чтобы на некоторое время остаться в Берлине, и мы рассмотрим только то, что находится под землей.

Официально, FF Transit — это шрифт BVG (системы общественного транспорта Берлина), разработанный MetaDesign в 1997 году. Но история транспортной системы Берлина далеко не так проста. Много было написано о том, как можно почти буквально проследить историю Берлина, просто тщательно изучая используемые по городу (в большом количестве!) шрифты.

Типографика в метро: Путешествие по миру
Руководство по шрифту FF Transit для BVG (Источник)
Берлинскому метрополитену уже 116 лет… А это немало. Кейт Сибрук однажды так описала берлинскую подземку:

«Это по существу, подземная картинная галерея».

В статье The Guardian 2015 года, Антон Коовит, наблюдая за многочисленными шрифтами различных линий Берлинской подземки отметил:

«Это было похоже на странную смесь археологии и транспорта. Учитывая, что город подвергся сильным разрушениям во Второй Мировой войне, над землей Берлин может выглядеть как большинство других европейских городов. Но под поверхностью сохранилась его удивительная история».

В зависимости от того, на какой линии вы находитесь, и как сильно она была разрушена в ходе различных исторических событий, вы можете найти такие шрифты, как FF Transit, Octopuss, Helvetica и готическое письмо. Что дает вам Берлин? Ну, это красивое и, казалось бы, бесконечное путешествие в мир шрифтов. В Берлине есть отдельные подразделения для своего подземного и надземного транспорта (U-Bahn / S-Bahn), и поэтому их визуальная идентичность существенно отличается. Отметим, что S-Bahn уже около 95 лет, и было бы странно, если бы у него не было интересного и уникального дизайна.

Возможно, неудивительно, что выбор дизайна на станциях варьируется в большей степени между Восточным и Западным Берлином, демонстрируя последствия разделения немецкой столицы в прошлом. На Востоке печально известная линия U7 имеет 6 различных дизайн-схем.

Кейт Сибрук провела большую работу, собрав снимки почти всех станций берлинского метро в своем блоге Endbanhof.

Берлин, Германия типографика в метро - 1

Берлин, Германия типографика в метро - 2
Не все знаки на станции Панкштрассе написаны шрифтом Octopuss, но этот, да. (Фото: BerlinTypography)

Но вернемся к FF Transit…

FF Transit по-прежнему, де факто, также используется в нескольких других транспортных системах (которые мы скоро рассмотрим). Однако, я считаю, что FF Transit не лишен небольших недостатков, так как некоторые символы вроде l и I визуально похожи. Взгляните на слово «Illicit»:

FF Transit

В то время, как прописная буква «I» отличается тем, что она короче, чем строчная «l», она все же может создавать некоторую визуальную путаницу в некоторых комбинациях букв. В Берлине нет названий станций метро с комбинацией этих букв, но кто сказал, что их не будет в будущем? Стоимость обновления шрифта может быть довольно большой. Ведь он в отличие от приложения, иногда буквально высечен в камне.

Разные линии — разные шрифты

Как уже упоминалось в начале, по берлинской уличной и подземной типографике легко можно было написать книгу. В блоге BerlinTypography есть две фантастические статьи по двум разным веткам метро: прекрасная линия U7 и линия S1.

BerlinTypography - 1

Оба фото сделаны на линии U7 – обратите внимание на винтажную футуристическую надпись на станции Юнгфернхайде!
Оба фото сделаны на линии U7 — обратите внимание на винтажную футуристическую надпись на станции Юнгфернхайде! (Фото: BerlinTypography)
Одна из моих любимых деталей — умлаут в названии станции Шёнеберг для линии S1, о которой, похоже, подумали после того, как знак уже был изготовлен. Это очень функциональный шрифт без засечек, который контрастирует с интенсивным использованием готического письма на остальных станциях этой же линии. Посмотрите на геометрию буквы G!

Шёнеберг

Филипп Олтермамм выделил еще несколько интересных причин таких расхождений:

Однако несоответствие является частью игры. На станции Фербеллинер Плац мозаика висит всего в нескольких метрах от другого знака, написанного шрифтом Helvetica в конце 70-х годов, на фоне коричневого и оранжевого цветов.

На станции Виттенбергплац на одной из трех платформ есть знак станции в стиле лондонского метро, подаренный станции начальником Лондонского метрополитена в 1952 году.

И если вам нужно больше доказательств, давайте снова посмотрим на фото:

Типографика в метро: Путешествие по миру
Фото: Kate Seabrook
Типографика в метро: Путешествие по миру Типографика в метро: Путешествие по миру

Фото: Kate Seabrook

Брюссель, Бельгия

Брюссельский метрополитен может быть и небольшой, но, безусловно, он заслуживает иметь собственный шрифт. С 2006 года в Брюсселе используется шрифт Brusseline, разработанный дизайнером Эриком де Беррангером — дизайнером шрифтов, проживающем в Париже. Обратили внимание на французское название шрифта?

Мне нравится Brusseline, а также вся система дизайна этого метро. У него очень веселый и уникальный характер:

С 2006 года в Брюсселе используется шрифт Brusseline
Только взгляните на этот диакритический знак над é
Это, безусловно, не Helvetica или Univers: его округлые символы не только придают ему узнаваемый внешний вид, но и помогают избежать частой проблемы шрифтов — слишком похожие буквы. Эти маленькие кривые помогают идентифицировать буквы на большом расстоянии. Как человек страдающий от близорукости, я, безусловно, ценю, это 🤓

Типографика в метро: Путешествие по миру

Вы можете посмотреть больше в официальной презентации на Behance.

Торонто, Канада

Транспортная комиссия Торонто открыла двери в свое метро в 1954 году, и более, чем за полвека она также уделила значительное внимание типографике.

Торонто, Канада типографика

Toronto Subway — это геометрический шрифт без засечек, разработанный для первого участка метрополитена Торонто по Янг-стрит. Однако вам простительно думать, что Helvetica по-прежнему является официальным шрифтом метро в Торонто: вы сможете найти его на плитке на стенах некоторых станций.
Шрифт был воссоздан Дэвидом Верещагиным в 2004 году.

«Это было так, как если бы он был спроектирован инженером, а не художником-шрифтовиком», — говорит графический дизайнер Дэвид Верещагин. «Воистину печально видеть, как буквы шрифта Toronto Subway впадают в негодность и исчезают».

Toronto Subway шрифт
Источник: TorontoSavy
Ему буквально вручную пришлось переделывать шрифт.

«И поскольку никто не знает, кто проектировал оригинальный шрифт и не было доступа к документам, в которых это указано, Верещагин приступил к воссозданию алфавита. Он посетил станции и делал рисунки, скопированные притиранием с очищенных пескоструйным аппаратом букв на оригинальных стеклянных плитах. Когда это было невозможно, он делал фотографии».

Верещагин шрифт

Типографика в метро: Путешествие по миру
Калька с фотографий стен. Источник
И несколько старых плиток ниже.

finch

Фото: Craig James White
Фото: Craig James White

Мюнхен, Германия

У Мюнхена также был свой собственный шрифт для транспортной системы под названием Vialog. Он был разработан Fuenfwerken — подразделением Мюнхенского транспортного управления в 2002 году. Однако он был основан на формах на Euro Type — неопубликованного шрифта, эскизы которого были сделаны в 1988 году. С LinoType:

Для Vialog компания Schneider провела всесторонние аналитические исследования существующих европейских транспортных шрифтов и объединила, и адаптировала лучшие функции для создания нового семейства шрифтов информационной системы. Особое внимание было уделено вопросам разборчивости шрифта на расстоянии и во время движения.

Vialog шрифт

Что мне больше всего нравится в Vialog, так это то, что он уже учитывал самые распространенные проблемы разборчивости, такие, как легко перепутываемые буквы I / i, j и J. Он также имеет достаточную и пропорциональную высоту x, что делает его идеальным для короткого текста, который должен быть разборчивым в плохих условиях.

Пример Vialog шрифта

Вы можете попробовать Vialog благодаря LinoType. Удивительно, что есть много вариантов, от Light до Bold. Шрифт настолько хорошо зарекомендовал себя в полевых испытаниях, что теперь он используется во всей транспортной сети Мюнхена, которая включает в себя пригородные поезда, дороги и, конечно же, систему метро.

Типографика в метро: Путешествие по миру Типографика в метро: Путешествие по миру

Лондон, Великобритания

Я жил в Лондоне в течение нескольких лет, и я без ума от британского подхода к типографике, как к чему-то очень функциональному и узнаваемому. К счастью, историю шрифтов TfL (оператор системы общественного транспорта в Лондоне) искать легче всего, потому что о типографике шрифтов лондонской подземки написаны книги и бесчисленные статьи, а также сняты документальные фильмы. Шрифт называется Johnston Sans в честь Эдварда Джонстона, который впервые разработал его в 1916 году. Он классифицируется как гуманистический шрифт без засечек, а тот факт, что он был официальным шрифтом для транспортной системы Лондона с 1916 года, также делает его одним из старейших примеров корпоративного брендинга, который используется в настоящее время.

Старая лондонская вывеска Johnston Sans
Старая лондонская вывеска

Johnston и New Johnston

Чтобы быть совершенно точным, шрифт, который мы обычно видим, следует называть New Johnston. Оригинальный шрифт был разработан исключительно для дерева и крупных металлических пластин. Вся бумажная печать и документы по-прежнему использовали аналогичные шрифты, такие как Gill Sans (aka Helvetica of England). Это было только до 1970 года, когда Johnston стал проблемой для наборщиков, поэтому он был переработан для холодного набора. Эта работа была выполнена в 1979 году Эйити Коно из компании Banks & Miles, которая затем создала New Johnston, впервые появившийся на станциях метро в начале 1983 года.

Но, конечно, всегда есть исключения. По-прежнему можно найти грубые отклонения от нормы, такие как пара знаков на станции Вест Бромптон:

Вест Бромптон

Вест Бромптон метро
Источник: Wikipedia Commons
Но не думайте, что Джонстон застрял во времени, о нет !!! В 2016 году лондонская TfL анонсировала обновление шрифтов, заказанных у компании Monotype. Несмотря на то, что изменения были незначительными, многие буквы были существенно переработаны, чтобы шрифт мог адаптироваться к современным стандартам:

Но благодаря различным примерам использования и адаптации к цифровым технологиям на протяжении многих лет — вывескам, картам, веб-сайтам, рекламным объявлениям и брошюрам — буквенное обозначение стало слишком «механическим и слишком однородным», — говорит Надин Чахин из Monotype — корпорации из штата Массачусетс, специализирующаяся в области вёрстки и дизайна.

Таким образом, в 2016 году, спустя 100 лет после своего дебюта, к оригинальному Johnston были добавлены такие детали, как расстояние между буквами, пропорции некоторых символов, даже новые глифы (например, символ #). Этот новый измененный шрифт получил название Johnston100, и он должен появиться со строящейся Elizabeth Line.

И если вы задаетесь вопросом об изменениях некоторых глифов, вы можете посмотреть картинку ниже:

Johnston100
TfL Design
Немного информации о Джонстоне, а также о всей истории TfL. Джонстон был перфекционистом. Он даже написал набор инструкций для наборщиков о том, как печатать заглавную E. А вы думали, что ваша команда дизайнеров была дотошной!!!

Прага, Чехия

Шрифт Metron Pro, разработанный Иржи Радговски, был введен в эксплуатацию очень рано, и на самом деле это было сделано за 4 года до того, как заработала система метро в Праге. С 1973 года он был теоретически основным шрифтом дизайна для Metroprojekt, но использовался только на линиях A и C.

Перенесемся на десять лет вперед, и похоже, что работа Радговски начала исчезать. Вы все равно можете найти ее на некоторых станциях бывшей ЧССР, однако, по-видимому, это Helvetica. В Праге отличная, но изощрённая система дизайна, и, Metron Pro выполняет большую часть работы с очень узнаваемым набором характеристик:

Metron Pro шрифт

Обратите внимание на строчную «y»

Вы заметили лигатуру двойного ff?

По состоянию на 2018 год Metron Pro был расширен до нескольких весов и имел собственный набор диакритических знаков (особенно важных в чешском языке), пересмотренный в 2014 году. Похоже, на новую попытку повторного введения, переработанного шрифта Metron в качестве шрифта по умолчанию для Праги хотя я не мог найти никакой официальной информации об этом.

«Выживший» пример шрифта Metron.

«Выживший» пример шрифта Metron - 1

Пражское метро удивительно легко идентифицировать.
Пражское метро удивительно легко идентифицировать.

Лиссабон, Португалия

Для системы метро Лиссабона также был разработан собственный шрифт под названием Metrolis (полное название Metrolis Sinalética), и его авторы Фреда Стак и Дэвид Куэй. Это очень эффективный шрифт, который оставляет много места для уникального стиля каждой станции метро. И это, безусловно, недооценивается в типографическом мире транспорта, несмотря на то, что он существует уже несколько лет.

Metrolis Sinalética

Metrolis Sinalética в метро

Источник

Metrolis Sinalética шрифт все начертания

Приятным момент, который вы можете найти в его руководстве по дизайну — это то, что различные линии метро также получили особую иконку / символ, чтобы их могли распознавать люди, страдающие от цветовой слепоты, а также неграмотные и слабовидящие пассажиры:

Типографика в метро: Путешествие по миру

Типографика также зависит от цвета линии метро, ​​при этом ее знаки выхода окрашиваются в дизайн соответствующей линии.

Станции метро Лиссабона имеют уникальный дизайн

Станции метро Лиссабона имеют уникальный дизайн. Здесь типографика играет лишь незначительную роль. Рисунки на стенах станций делают все станции непохожими друг на друга.

Мария Кейль разрабатывала художественные настенные покрытия для Лиссабонского метро в течение примерно 25 лет (1957 -1982). Она создала дизайн для 19 станций.

Рисунок из плитки на станции Кайш-ду-Содре (фото автора статьи).
Рисунок из плитки на станции Кайш-ду-Содре (фото автора статьи).
Вы можете ознакомиться с огромным количеством художественных работ в этой коллекции на Pinterest.

Монреаль, Канада

Монреаль, Канада типографика в метро
Источник: видео из пресс-релиза STM
Прекрасный Монреаль, мой нынешний дом 🍁. С 2015 года STM использует шрифт FF Transit для вывесок на станциях метро. Тот же шрифт, который вы мы видели в разделе про Берлин. В Монреале также есть несколько пасхальных яиц, например, вход на станцию Square-Victoria OACI — дань уважения Metropolitain, в парижском стиле:
Типографика в метро: Путешествие по миру
Фото автора статьи
(И для справки, прямо за этим входом, вы найдете фантастический офис Shopify. Когда я впервые делал здесь снимок, я не знал, что буду там работать … 😍)

Но самые проницательные из вас заметили, что все еще можно увидеть вывеску, написанную шрифтом Univers. И вы не ошиблись, так как этот шрифт использовался до замены на FF Transit. От самих STM (Транспортное Общество Монреаля):

Пассажиры заметят несколько изменений, в том числе использование новой типографики (шрифта FF Transit), чтобы упростить чтение информации. Новый шрифт, специально разработанный для вывесок, напоминает используемый в настоящее время — Univers. В способе отображения информации вводится новое различие: белый фон используется для служб и надземных пунктов назначения, таких как улицы и автобусные линии, в то время, как черный фон сохранился для станций метро.

Но шрифт Univers не исчезнет в ближайшее время. Подобно другим городам, которые любят оставлять визуальные символы своего наследии, STM в Монреале планирует сделать то же самое. Эта цитата взята из их пресс-релиза, когда было объявлено о введении шрифта FF Transit:

«Принимая во внимание культурное наследие метрополитена, шрифт, использовавшийся при его открытии („Univers 57“), по-прежнему будет использоваться для подписи станций вдоль железнодорожных платформ и над входными дверями станции».

Разве не замечательно, когда город признает свое собственное культурное наследие в шрифте и делает все возможное для его сохранения?

Вначале может быть трудно заметить различия между Univers 57 и FF Transit. Вот, например, буквы «а»:

Шрифт FF Transit

Но шрифт FF Transit доступнее в определенных сложных условиях, например, при помутнении зрения. Формы букв шрифта Transit более узнаваемы, когда они размыты, по сравнению с Univers, буквы которого имеют более узкое очко литеры. STM также приняли уникальный язык дизайна, чтобы отличить надземные объекты, несмотря на то, что они поддерживают одни и те же правила дизайна. Например, вывеска подземной станции имеет темный фон, в то время, как надземные вывески имеют белый фон:

FF Transit шрифты в метро

Видео из их пресс-релиза 2015 года замечательно объясняет намерения выбора нового шрифта и языка дизайна, поэтому посмотрите его!

И мы едва коснулись темы… Нью-Йорк не попал в этот список только потому, что тогда статья была бы ужасно огромной. Аналогично с Москвой и красивым дизайном ее станций. И я в процессе изучения нелатинской типографики восточных систем метро, о которых не так легко найти информацию.

Между тем, если вас интересуют шрифты, типографика и язык, не стесняйтесь подписываться на Coffee Table Typography — информационная рассылка, выходящая 2 раза в неделю, в которой рассказывается о типографике (и кофе). Никакого спама. Исключительно любовь к словам. Вы можете ознакомится с последним выпуском.

Типографика в метро: Путешествие по мируВам понравилась эта статья? Вы бы хотели прочитать еще одну статью о других системах метро? Дайте мне знать! Твитните о статье, ставьте лайки, комментируйте ее.