Разработано для водителей

Вы сидите в своей машине, слушая как легкий дождь тихонько стучит по капоту. Вы только закончили свою четвертую поездку за ночь, расслабились и устроились поудобнее. Правда ненадолго, сегодня ночью много работы и вы принимаете еще один заказ. Поездка начинается, вы проверяете зеркала, включаете первую передачу и выезжаете на дорогу к новому пункту назначения. Вы прокладываете себе путь через несколько полос напряженного уличного движения, чтобы повернуть налево. После большого числа светофоров и поворотов вы приезжаете на оживленную точку встречи и ищите безопасное место, чтобы припарковаться. Человек из толпы на тротуаре машет и направляется к вам.

Вы собираетесь узнать куда вы поедете дальше.

В команде водителей Uber, одна из наших обязанностей — уменьшить давление на водителей, так что они могут сосредоточиться на главном, и все участники поездки избегут стресса. Мы хотим быть уверенными, что с нашим приложением водители получат лучшие из возможных функций. А одна из самых важных функций — это система навигации. Поэтому мы начали с простого вопроса:

Что вам нужно от системы навигации, когда вы ездите с Uber?

Если вы ищите новый ресторан для ланча или пытаетесь найти аудиторию в кампусе колледжа, вам понадобятся другие карты, нежели, если вы отправляетесь в горы на одно-двух дневную экскурсию. И когда каждый день вы ездите по знакомому маршруту на работу или едите на вечеринку по случаю дня рождения друга, ваши навигационные потребности отличаются от потребностей людей, ездящих с Uber. Почему цифровые карты единого для всех стандарта не подходят для Uber?

Все свелось к этому:

Uber Navigation - дизайн приложения навигация для водителейб фото 1
Традиционная навигация vs Uber навигация
Для большинства водителей, в большинстве случаев поездка довольна проста: отправная точка, пункт назначения, и лучший маршрут между этими двумя точками. Конец.

Однако, если вы ездите с Uber, все сводится к магии момента, когда встречаются автомобиль и пассажир. Затем вы вместе едете к новому пункту назначения. И когда пассажир покидает вашу машину, вы едете к новому пункту встречи. Если вы водитель в поездке сервиса uberPool, ваш маршрут может иметь несколько пересекающихся точек подбора и высадки пассажиров. Установите поездки в смешанный режим, где вам может понадобиться припарковаться и зайти за пассажиром — и навигация может стать невероятно запутанной.

«Это не произойдет в одночасье.»

Мы понимали, что, когда дело касается чего-то столь важного, как навигация, необходимо добиться правильного результата. Благодаря своим функциям Uber позволяет двигаться быстро, но при изменении навигации, нашего темпа было недостаточно.

Uber Navigation - дизайн приложения навигация для водителей, фото 3 Uber Navigation - дизайн приложения навигация для водителей, фото 4 Uber Navigation - дизайн приложения навигация для водителей, фото 5 Uber Navigation - дизайн приложения навигация для водителей, фото 6 Uber Navigation - дизайн приложения навигация для водителей, фото 7 Uber Navigation - дизайн приложения навигация для водителей, фото 8 Uber Navigation - дизайн приложения навигация для водителей, фото 9

Исследование по навигации с командой водителей+ тестирование

Совершая длительную поездку, мы могли глубже погрузиться в нужды водителей. Мы провели опросы среди водителей. Мы ездили вместе с ними, чтобы увидеть и услышать их проблемы. Мы проводили в офисе форумы и собрали отзывы и предложения по картам и навигации. Мы дали водителям прототипы, наблюдали как они осваивают их, и слушали, что им нравится и не нравится. Мы установили устройство для отслеживания движения глаз и анализировали, как глаза водителей взаимодействуют с окружающим пространством и экраном устройства. В нашем офисе мы построили симулятор авто, соединили его с игровым рулем, видео типичных сценариев вождения и рассчитанным по времени прототипом навигации. Мы даже создали из бумаги физическую карту Амстердама.

Uber Navigation - дизайн приложения навигация для водителей, фото 10 Uber Navigation - дизайн приложения навигация для водителей, фото 11

Бумажный Амстердам + отображение аннотаций интерфейса пользователя

Но мы не останавливаемся на этом. Мы отправили нашу команду по США и всему миру с навигационными прототипами и камерами, чтобы увидеть, что же может произойти, когда машина встречается с дорогой.

Трудно переоценить, насколько значимым было тестирование от первого лица. Мы понимали, что нам было нужно приложение, включающее в себя картографирование и навигацию. Приложение, которое могло бы быть одинаково полезным, как на каналах Амстердама и в туннелях Бостона, так и на узких улицах Джакарты или авеню с односторонним движением в Нью-Йорке. Днем или ночью, uberX или uberPOOL, оно должно служить уникальным потребностям каждого водителя.

Вот некоторые из наших решений.

1.Куда дальше

В отличии от традиционных навигационных приложений, Uber Navigation помогает своим пользователям ответить на вопрос: «Куда дальше?». Как только водитель успешно завершил одну поездку, важно, чтобы навигационная система была готова к следующей с наилучшим маршрутом.

Uber Navigation также нуждается в разделении по видам локаций и активности, поэтому мы разработали отдельные обозначения для различных видов деятельности водителя на разных этапах поездки. Пользовательская картография, иконография маневра, булавки, указатели сторон улиц, предварительный просмотр линии маршрута и анимация камеры. Все это работает вместе, чтобы сделать поездку понятной.

Иконки пользовательского интерфейса Uber Navigation
Иконки пользовательского интерфейса Uber Navigation

2. Обзорность, легкость в управлении

Рассмотрим правило «3 фута-1 секунда»: водители смотрят на экран размером со смартфон примерно каждые три фута, примерно секунду. Это означает, что «обзорность» и «легкость в управлении» являются приоритетными. Разработка новой навигационной системы была связана с ответом на вопрос: «Какая именно информация важна для пользователя и нужна ему прямо сейчас?» Все остальное должно было остаться на заднем сидении.

Что касается жестов, то мы хотели, чтобы у водителей была свобода, а также минимальная потребность во взаимодействии с приложением во время вождения. Мы все же даем водителю возможность по желанию осуществлять панорамирование и масштабирование. Но мы также следили за тем, чтобы сделать легким включение проверки пункта назначения или переключение между обзорным состоянием и навигацией от первого лица. Для этого вам потребуется всего один жест.

3. Ночью меньше, значит больше

Ночной режим — это одна из основных новых функций нашей навигационной системы. Многие люди ездят с Uber ночью, и иногда такие поездки длятся часами. Дневные настройки, используемые по умолчанию, могут вызвать чрезмерное напряжение глаз, когда водитель переводит взгляд с яркого экрана на темные улицы. Ночной режим защищает водителей от светового загрязнения, которое, в противном случае, представляло бы настоящую угрозу для эргономичности и безопасности.

Мы хотели, чтобы ночной режим имел приглушенную цветовую палитру. Дизайнеры сидели в темной комнате без окон и анализировали множество цветовых схем. Мы были поражены тем, как сильно отличался вид схем в неосвещенной комнате и при обычной яркости в конференц-зале. Мы взяли наши любимые варианты на ночное тестирование, и там мы регулировали настройки, пока интерфейс руководства пользователя, пользовательский интерфейс и стили карты не стали гармоничными.

Uber Navigation. Дневной режим vs. Ночной режим
Дневной режим vs. Ночной режим

Делая сложное понятным

Uber Navigation специально разработан для водителей и мы продолжаем улучшать его. Каждый день мы собираем конструктивные отзывы от водителей, и мы будем уделять им первостепенное внимание в следующих версиях приложения. Кроме того, теперь, когда выпустили нашу программу, мы рады внедрить все дизайнерские возможности.

Мы гордимся всеми, кто внес свой вклад в создание приложения. И, хотя, эта публикация ориентирована на дизайн, мы хотим отметить больше года напряженной работы дизайнеров, разработчиков, научных сотрудников и продакт-менеджеров. Прежде всего, мы бы хотели поблагодарить водителей за их бесценный вклад. Спасибо!

Вы картодел-любитель, знаток маршрутов, водитель? У вас есть какие-нибудь мысли по поводу новой навигации? Напишите свое мнение ниже в комментариях!

Uber Navigation
Uber Navigation
Авторы:
Evelyn Kim
Cady Wachsman
Christine Tao
Bo Paweena Attayadmawittaya

База карт © TomTom

Спасибо Wesley Leung.